Im Jahr 1984 besuchte ich die Hammer Eisenbahnfreunde zum ersten mal. Damals noch in Begleitung meiner Eltern machten wir und mit dem Sonderzug auf den Weg nach Hamm-Uentrop. 

Einiges hat sich bis heute verändert. Die beiden Dampfloks "Hermann Heye" und die "80 039" die unseren Sonderzug damals gezogen haben sind heute abgestellt. Stattdessen werden die Dampfsonderfahrten auf der Strecke Hamm-Lippborg von der "Radbod" gefahren. Seit 1990 gehören die letzten 4km der Strecke zwischen Schmehausen–Lippborg-Heintrop den Hammer Eisenbahnfreunden. Überegional bekannt sind die Hammer durch die deutschlandweit eingesetzte V200 033.

Zur Zeit sind noch die V60 615, die D53, die Köf II 4202 betriebsfähig und für Nebenbahen zugelassen. Der Waggonpark besteht aus einem Personenzug der 1930er Jahre mit offenen Plattformwagen der 3. und 4. Klasse, und einem Zugverband aus Umbauwagen der Bauart 3yg der 1950er Jahre. Außerdem gibt es einige einsatzbereite Güterwagen.